微型減速電機在發展的過程中越來越受到大眾的喜歡，不過在日常使用的過程中仍舊會出現大大小小的問題，所以我們需要學習相應的知識，對于小故障可以做修整。

　　微型減速電機軸出彎曲如果彎曲的程度不大，可以采用打磨的辦法進行修整;若彎曲超過0.2mm，可以借用壓力機進行修整，修正后將表面磨光，恢復原樣即可;如果彎曲度過大，無法修整時，要及時更換。

　　微型減速電機軸頸磨損軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，然后打磨到需要尺寸;磨損較嚴重時，可以先采用堆焊，然后再用車窗修整到標準尺寸;當軸頸磨損達到無法修整的地步，則要考慮更換。

　　軸裂紋或斷裂軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%~15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時，可以先進行堆焊，再進行修整，達到標準。如果斷裂和裂紋過于嚴重，就考慮更換。

　　微型減速電機機殼和端蓋的檢修機殼和端蓋間的縫隙過大可通過堆焊然后修整的方法，如軸承端蓋配合過松，可以使用沖子進行修整，然后將軸承打入端蓋，針對大功率的微型減速電機，可以使用電鍍等方式進行修整。

　　日常維護對減少和避免電機在運行中發生故障是相當重要的，其中最重要的環節是加強巡回檢查和及時排除任何不正常現象的引發根源。出現事故后需要認真進行事故分析，采取對策，則是減少事故次數降低檢修工作量，提高微型減速電機運行效率必不可少的技術工作。