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齒輪減速電機(jī)是減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體

作者:寧波儀表電機(jī)廠 時(shí)間:2016-11-24

齒輪減速電機(jī)是減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體

  齒輪減速電機(jī)是減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體,結(jié)合而成的機(jī)機(jī)才叫齒輪減速電機(jī),這種集成體一般可以稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。而減速電機(jī)一般是由專業(yè)的減速電機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成拼裝后成套供貨。見電機(jī)的運(yùn)用廣泛,可用于鋼鐵職業(yè),機(jī)械職業(yè)等。齒輪減速電機(jī)的運(yùn)用,相對于其他的驅(qū)動件來說,最大的長處是簡化描繪,節(jié)約空間。

  齒輪減速電機(jī)的特色首要有以下幾點(diǎn):

  1、齒輪減速電機(jī)是傳動行業(yè)的技術(shù)結(jié)晶,具有很高的科技含量;

  2、新款的齒輪減速電機(jī)節(jié)約空間,牢靠經(jīng)用,能承受一定的過載能力,功率能滿意客戶的需求;

  3、新款的齒輪減速電機(jī)能耗低,性能優(yōu)越;

  4、新款的齒輪減速電機(jī)振蕩小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼資料,剛性鑄鐵箱體,齒輪外表顛末高頻熱出來;

  5、顛末精細(xì)加工,包管定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)裝備了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,徹底包管了產(chǎn)物的運(yùn)用質(zhì)量特征;

  6、齒輪減速電機(jī)采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì),有很廣泛的適應(yīng)性。同時(shí)可組合其他多種電機(jī)、裝置方位和布局計(jì)劃、可按實(shí)際需要挑選任意轉(zhuǎn)速和各種布局方式。

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