齒輪減速電機是在工業(yè)發(fā)達國家的減速機制造廠如FLENDER、SEW、BAUER、NORD等公司為縮小和簡化傳動裝置的整體結(jié)構(gòu)和體積(其集電動機、減速機為一體，取消了聯(lián)軸器)而發(fā)展起來的。減速電機在中國起步較晚，而且發(fā)起單位也與工業(yè)發(fā)達國家的差異較大。最早是由上海電器科學(xué)研究所牽頭，幾家電機廠聯(lián)合起草的YTC系列，后來是YCJ系列產(chǎn)品。由于這些廠家均為電動機專業(yè)廠，其缺乏減速電機的核心部件減速箱的技術(shù)和制造經(jīng)驗，因此基本處于低級模仿階段，產(chǎn)品性能自然不可與國際先進水平同日而語。但在進入21世紀后，隨著中國制造業(yè)的快速發(fā)展，特別是國內(nèi)具有減速機制造背景的專業(yè)減速電機廠的出現(xiàn)，極大地推動了齒輪減速電機的發(fā)展，齒輪減速電機在冶金、輕工、化工，物流等各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成為擺線針輪減速機、行星減速機、小型通用工業(yè)齒輪箱的更新產(chǎn)品。