傳統結構的減速電機普遍采用前蓋、后蓋分離結構或采用前后箱體結構，這是受原有加工技術的限制。加工中心在制造行業普遍應用，同時在減速電機的制造上也得到了普遍應用，新的結構趨向于采用整體式箱體采用加工中心一次裝夾完成所有加工要素的加工。整體式箱體不但具有加工方便，而且具有剛性好，造型美觀，密封簡單等優點，是未來減速電機發展的方向.
