<P>　　該減速電機(jī)一種通過冷卻水循環(huán)帶走熱量以降低整體溫度的減速電機(jī)。電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)，大大增加了齒輪嚙合的重合度，箱體內(nèi)設(shè)有安裝在電動(dòng)機(jī)軸頭上的齒輪和減速軸以及互相嚙合傳遞動(dòng)力的齒輪副或錐齒輪副，并由輸出軸輸出動(dòng)力，其特征是所述的減速箱設(shè)有內(nèi)置的、流通有冷卻水的冷水管，該冷水管可固定在蓋板上或箱體上。本實(shí)用新型運(yùn)用模塊化體系理念，將冷卻系統(tǒng)與模塊化零部件組合在一起并安裝在箱體內(nèi)部，提高了高速端運(yùn)行平穩(wěn)性，抗沖擊、降噪音，節(jié)約安裝空間;傳動(dòng)箱內(nèi)包括一根以上平行的同步軸，將減速機(jī)輸出軸與傳動(dòng)箱內(nèi)的一同步軸直聯(lián)，通過技術(shù)參數(shù)完全相同的大齒輪對(duì)動(dòng)力進(jìn)行同步分流輸 出，適用于攪拌、破碎機(jī)等應(yīng)用場(chǎng)合;將減速機(jī)與一級(jí)或多級(jí)行星輪系串聯(lián)，故結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單、拆裝方便，便于帶走箱體內(nèi)熱量降低整機(jī)溫度，改善零部件工作環(huán)境，解決了制約硬齒面減速電機(jī)的工作壽命和發(fā)揮承載能力提高的重要因素。</P>