以下就是常見的幾種有關單相調速電機調速方法：

　　1.機械調速

　　機械調速方法有電磁離合器、液力耦合器和液粘離合器三類，其中使用最多的是液力耦合器，即在電機和負載之間串入一個液力耦合裝置，通過液面的高低調節電機和負載之間耦合力的大小，實現負載的速度調節。上世紀90年代，液力耦合器在高壓大容量籠型電機拖動的風機、泵類上使用的較多。由于它的調速范圍有限(99%～30%)、調速精度不夠高、效率較低、只能單機使用、故障時必須停機修理等缺陷，使用范圍很窄，使用量也非常有限。

　　2.串級調速方式

　　串級調速必須采用繞線式異步電動機，將轉子繞組的一部分能量通過整流、逆變再送回到電網，這樣相當于調節了轉子的內阻，從而改變了電動機的滑差。由于轉子的電壓和電網的電壓一般不相等，所以向電網逆變需要一臺變壓器，為了節省這臺變壓器，現在國內市場應用中普遍采用內饋電機的形式，即在定子上再做一個三相的輔助繞組，專門接受轉子的反饋能量，輔助繞組也參與做功，這樣主繞組從電網吸收的能量就會減少，達到調速節能的目的。由于在工業生產中繞線電動機的使用量不多，串級調速方式的應用范圍也較窄。

　　3.變頻調速方式

　　變頻調速就是通過變頻器改變供電頻率，從而實現對電動機轉速的調節，提高電氣傳動系統的運行效率。從電流的變化方式來看，變頻器可分成交流-直流-交流變頻器和交流-交流變頻器兩大類，從調速效果看，使用變頻器調速是最好的調速技術，它的調速范圍最寬，可達到100%～5%;調速精度最高，可達到±0.5%。由于它是無級調速，可實現電機的軟起動和整個生產系統的全自動控制。